Die Geschwindigkeits-Polare beschreibt die Leistungseigenschaften eines Gleitfluggerätes. Bei Segelflugzeugen ist sie Teil der technischen Beschreibung des Flugzeuges ("Verkaufs-Polare"), bei Tuchfliegern hingegen ist sie wegen des hohen Widerstandsbeitrags von Pilot und Gurtzeug in hohem Maße individuell. Piloten aus der letzten Gruppe müssen sich also selbst um "ihre" Polare ihrer eigenen Konfiguration kümmern. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie so etwas gehen kann.